Energía y medio ambiente ·

Comercio de emisiones ampliado a barcos, edificios y transporte por carretera

Proposición de Ley del Grupo Parlamentario Socialista, por la que se modifica la Ley 1/2005, de 9 de marzo, por la que se regula el régimen del comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero.

Aprobado Toma en consideración

Cómo quedó la votación

350votos
  • Sí 176
  • Abstención 137
  • No votó 5
  • No 32

Cada punto es un diputado, agrupado por sentido del voto y grupo. No indica dónde se sienta. Fotos: Congreso de los Diputados.
  • PP 137
  • PSOE 120
  • VOX 33
  • Sumar 27
  • Mixto 8
  • Junts 7
  • ERC 7
  • Bildu 6
  • PNV 5
Sí
176
No
32
Abstención
137
No votó
5

Recuento de este trámite, no de toda la tramitación de la norma.

Lista de los 350 diputados y su voto

Sí 176

Socialista (PSOE) 119

Abstención 137

Popular (PP) 136

No votó 5

No 32

VOX 32

Cómo votó cada grupo

GrupoRepartoSíNoAbst.No votó
Popular (PP)001361
Socialista (PSOE)119001
VOX03201
Sumar25002
Mixto7010
Junts per Catalunya7000
Republicano (ERC)7000
EH Bildu6000
Vasco (EAJ-PNV)5000

Número de diputados de cada grupo en esta votación.

  • Sí
  • No
  • Abstención
  • No votó

En lenguaje claro

Se votaba la toma en consideración de una proposición de ley que modifica la ley del comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero. Según su exposición de motivos, incorpora dos directivas europeas de 2023: extiende el sistema al transporte marítimo, crea otro para los combustibles de edificios y transporte por carretera, retrasa al 30 de septiembre la entrega anual de derechos y reduce la asignación gratuita a ciertas producciones hasta suprimirla en 2034. La exposición menciona también órdenes de expulsión de buques de navieras que incumplan dos o más periodos seguidos.

Resumen generado por IA. Puede contener errores; consulta los documentos oficiales.

Fuentes oficiales

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